天津市五一劳动奖章：杨长义

杨长义，2000年7月入职一航院工作，现任公司常务副总工程师。参加工作23年来，他先后主持参与完成了一百余个港口工程项目，其中国家重点工程多项。作为项目经理，他曾投身天津港南疆港区南1码头升级改造项目设计，先后为天津港实现了第一艘15万吨级、第一艘25万吨级（减载）、第一艘30万吨级原油船（减载）靠泊装卸“0”的突破，为天津港等级的大幅提升作出了积极贡献。2019年起，时任事业部总经理的他，积极推动全球首个“人工智能零碳码头”——天津港C段智能化集装箱码头的设计工作。该项目启动运营后，对推动国家“双碳”目标、落实交通运输部建设“零碳港口”相关工作均起到了很好的示范作用。

同时，他积极致力于港口技术攻关，先后在江苏省南通市“辐射沙洲”和盐城市“废黄河三角洲侵蚀性粉沙质海岸”两处历史上的“建港禁区”，担任“开港”工程的项目经理。通过10几年刻苦钻研、精心谋划，他与技术团队最终攻克了两处“建港禁区”，建成了全世界第一个选址在辐射沙洲异常复杂海域的人工岛和LNG接卸码头；在侵蚀性粉沙质海岸建成了第一个10万吨级大型港口，填补了苏北废黄河口侵蚀性粉沙质海岸无大型港口的空白，完善了我国港口布局。

他主持完成的设计项目，先后获得国家级咨询或设计二等奖6项、国家级咨询或设计三等奖2项、省部级咨询或设计一等奖6项、省部级咨询或设计二等奖1项；参与的技术研发项目获评中国水运建设行业协会科学技术进步奖一等奖2项、二等奖1项。